Calculadora de velocidad de casco
Introduce la eslora de flotación de un casco de desplazamiento. La calculadora da la velocidad de casco, aquella en la que la ola de proa es tan larga como la flotación y el barco empieza a subir su propia ola, con la regla clásica de 1,34 por la raíz de la eslora de flotación en pies.
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Cómo se usa
- Elige metros o pies.
- Introduce la eslora de flotación (LWL), no la eslora total.
- Deja la constante en 1,34 o pon otra.
- Lee la velocidad de casco en nudos, km/h y mph.
La fórmula
Velocidad de casco (nudos) = 1,34 × √LWL (pies)
1 nudo = 1,852 km/h. De metros a pies: LWL (pies) = LWL (m) ÷ 0,3048.
Ejemplo
Un velero con 9 m de eslora de flotación:
- 9 m = 29,5 pies; √29,5 = 5,434;
- 1,34 × 5,434 = 7,28 nudos;
- 7,28 × 1,852 = 13,5 km/h.
Una flotación de 30 pies (9,14 m) da 7,34 nudos.
Consejos
- La velocidad de casco sirve para planificar travesías y para saber cuánto trabaja el motor: cerca de ella, más gas sobre todo hace olas.
- Una obra viva limpia, las velas bien trimadas y el mar en calma acercan a ella; la sobrecarga y el casco sucio, no.
- En lanchas de planeo la regla no describe la velocidad máxima: ahí deciden la potencia y el peso.
Preguntas frecuentes
¿Qué es la velocidad de casco?
Un casco de desplazamiento genera una ola de proa que se alarga con la velocidad. Cuando la ola mide lo mismo que la flotación, la popa queda en el seno y el barco está subiendo su propia ola: para ir más rápido hace falta muchísima más potencia. Esa velocidad es la velocidad de casco. Es un límite práctico, no una ley: los cascos de planeo y los barcos ligeros y estrechos la superan.
¿Cuál es la fórmula?
Velocidad de casco (nudos) = 1,34 × √LWL, con la eslora de flotación en pies. En metros, la misma regla es aproximadamente 2,43 × √LWL. La calculadora pasa los metros a pies y usa la constante que indiques.
¿Por qué 1,34?
Una ola en aguas profundas avanza a unos 1,34 nudos × √(longitud de onda en pies). Cuando la ola de proa iguala la flotación, el barco va a la velocidad de esa ola. Los barcos ligeros pueden superarla algo y los pesados no siempre llegan, por eso a veces se usa una constante entre 1,1 y 1,5.
¿La eslora de flotación es la eslora del barco?
No. Es la longitud del casco en la línea de agua en reposo, normalmente menor que la eslora total por los lanzamientos de proa y popa. Búscala como LWL en las características del barco.
¿Cambia al escorar?
En muchos veleros con lanzamientos la flotación se alarga al escorar o al ir más cargado, y la velocidad de casco sube un poco. La calculadora usa la eslora que introduzcas.