Как пользоваться
- Выберите футы и inHg или метры и гПа.
- Введите превышение аэродрома и давление QNH из ATIS или METAR.
- Выберите °C или °F и введите температуру наружного воздуха.
- Смотрите высоту по плотности, барометрическую высоту и отклонение температуры от стандартной.
Формулы
- барометрическая высота (футы) = превышение + (1013,25 − QNH гПа) × 1000 / 33,8639 = превышение + 1000 × (29,92 − давление inHg)
- температура МСА (°C) = 15 − 1,98 × барометрическая высота / 1000
- высота по плотности (футы) ≈ барометрическая высота + 120 × (t − tМСА)
Второй результат: давление на аэродроме P = QNH × (1 − 6,8755856·10⁻⁶ × превышение в футах)^5,2558797, плотность сухого воздуха ρ = P / (287,05 × T в кельвинах), высота по плотности = 145442,16 × (1 − (ρ / 1,225)^0,234969) футов.
Пример расчёта
Превышение 1500 м, QNH 1000 гПа, 25 °C:
- 1500 м = 4921,26 фута; барометрическая высота = 4921,26 + 13,25 × 29,53 = 5 313 ft (1 619 m);
- температура МСА = 15 − 1,98 × 5,313 = 4,5 °C, воздух теплее стандартного на 20,5 °C;
- высота по плотности = 5312,5 + 120 × 20,52 ≈ 7 775 футов — 2 370 m.
По плотности воздуха получается 2 314 м. Самолёт будет вести себя так, будто взлетает с высоты около 2,3–2,4 км, а не 1,5 км.
Советы
- Опасное сочетание — высоко, жарко и влажно: влажный воздух ещё легче, поэтому в сырую погоду считайте результат лучшим случаем.
- Высота по плотности меняется в течение дня: прохладным утром самолёт обычно взлетает намного лучше, чем днём.
- Если установить на высотомере 1013 гПа (стандартное давление), он покажет барометрическую высоту напрямую.