Calculadora de coeficientes de un velero
Introduce los datos de la ficha técnica del barco: superficie vélica, desplazamiento, lastre, eslora en flotación, eslora total y manga. La calculadora da los coeficientes clásicos con los que se comparan veleros: cuánta potencia vélica tienen, cuánto pesan, su estabilidad y lo suave de su movimiento.
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Cómo se usa
- Elige unidades métricas o de EE. UU.
- Introduce la superficie vélica, el desplazamiento y el lastre de la ficha.
- Introduce la eslora en flotación, la eslora total y la manga.
Cómo se calcula
Todos los coeficientes se definen en unidades de EE. UU. (pies², libras, pies); los datos métricos se convierten antes. 64 libras por pie cúbico es el peso del agua de mar.
- SA/D = superficie vélica ÷ (desplazamiento ÷ 64)^(2/3);
- D/L = (desplazamiento ÷ 2240) ÷ (0,01 × LWL)³;
- relación de lastre = lastre ÷ desplazamiento;
- CSF = manga ÷ (desplazamiento ÷ 64)^(1/3);
- confort = desplazamiento ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LOA) × manga^1,333).
Ejemplo
Un velero de unos 10 m: 50 m² de vela, 5000 kg de desplazamiento, 2000 kg de lastre, LWL 8,5 m, LOA 10,4 m, manga 3,35 m:
- 5000 kg = 11.023 lb; 50 m² = 538,2 pies²; 8,5 m = 27,9 pies;
- SA/D = 538,2 ÷ (11.023 ÷ 64)^(2/3) = 17,4;
- D/L = (11.023 ÷ 2240) ÷ 0,279³ = 227;
- lastre 2000 ÷ 5000 = 40 %; CSF 1,98; confort 23,3.
Consejos y errores comunes
- El desplazamiento publicado suele ser en rosca. Un crucero cargado pesa más: baja el SA/D y sube el D/L.
- Para SA/D se toma la mayor y el 100 % del triángulo de proa, sin génovas solapados ni spinnakers.
- Compara barcos con datos de la misma fuente y calculados del mismo modo.
Preguntas frecuentes
¿Qué valor de SA/D es bueno?
SA/D compara la potencia vélica con el peso. Valores de 16–18 suelen considerarse de crucero moderado, por debajo de 15 barcos pesados o poco armados, y por encima de 20 veleros de regata o prestaciones. Con vientos flojos conviene un SA/D alto.
¿Qué indica el D/L?
Lo pesado que es el barco para su eslora en flotación: (desplazamiento en toneladas largas) ÷ (0,01 × LWL en pies)³. Por debajo de unos 100 es ultraligero, 200–300 un crucero moderado y más de 350 pesado.
¿Qué es el criterio de vuelco CSF?
CSF = manga ÷ (desplazamiento en pies cúbicos)^(1/3). Valores menores de 2 se suelen considerar más adecuados para navegar en alta mar. No tiene en cuenta dónde va el lastre ni la forma del casco: es solo un primer filtro.
¿Qué es el índice de confort?
El índice de Ted Brewer estima lo brusco que es el movimiento del barco en mar formada: desplazamiento ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LOA) × manga^1,333), en libras y pies. Cuanto más alto, más suave; los barcos costeros ligeros suelen estar en 20–30 y los oceánicos pesados en 40 o más.